최대 파기 및 임베딩 깊이: 1600mm
최대 놓인 호스의 직경: 40mm
부설 및 매립 속도: 0~10km/h (작업 조건에 따라 조정)
최대 드는 무게: ≤700kgs
최대 롤러 코일의 직경: 1800mm
최대 롤러 코일의 폭: 1000mm
파기 폭: 76mm
작동 중량(리퍼 제외) 30500 ㎏
엔진 정격 출력 185kＷ
접지압 53.6kPa
지상고 485mm
접지 접점 길이 2890mm
트랙 중심 거리 2235mm
전체 치수(L×W×H) ： (싱글 섕크 리퍼 포함) 8304×4382×3485(스트레이트 틸팅 블레이드 포함)
등판 가능성 Latitude30 ° 가로 25°
| 모델 | NT855-C280S10 |
| 제조 | Chongqing CUMMINS ENGINE Co., LTD. |
| 유형 | 수냉식, 싱글 라인, 수직, 4행정, 터보차저, 6기통, 직경 140mm |
| 정격 속도 | 2100RPM |
| 정격 전력 | 185kW |
| 최대 토크(N•m/rpm) | 1097/1500 |
| 정격연비(g/KW•h) | ≤235 |
| 시작 모드 | 24V 전기 시동 |
| 유형 | 트랙은 삼각형 모양입니다. 스프로킷은 탄성 매달려 있습니다. |
| 트랙 롤러의 수(각 측면) | 7 |
| 캐리어 롤러의 수(각 면) | 1 |
| 피치(mm) | 216 |
| 신발 너비(mm) | 910 |
| 기어 | 1위 | 2위 | 3위 |
| 앞으로 (km/h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| 뒤로(km/h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| 최대 시스템 압력(MPa) | 18.6 |
| 펌프 유형 | 고압 기어 펌프 |
| 시스템 출력(L/min) | 194 |
토크 컨버터
토크 컨버터는 동력 분리형 유압-기계식입니다.
전염
3단 전진 및 3단 후진, 속도 및 방향이 있는 유성식 동력 변환 변속기는 빠르게 변속할 수 있습니다.
스티어링 클러치
스티어링 클러치는 일반적으로 분리된 클러치인 유압식입니다.
제동 클러치
제동 클러치는 스프링에 의해 눌려지는 분리형 유압, 메쉬형입니다.
최종 드라이브
최종 드라이브는 2단계 유성 감속 장치, 스플래시 윤활입니다.
