TY160-3 불도저는 단일 레버로 제어되는 유성 기어 박스와 함께 반 강체, 동력 이동, 동력 보조 제어, 파일럿 유압 장치 제어입니다. 고급스러운 캐빈과 모던한 라인으로 디자인된 커버 부품으로 파이널 드라이브를 강화하였습니다. 그것은 높은 생산 효율, 더 나은 여행 능력, 쉬운 조작을 수행합니다. 6개의 트랙 롤러로 구조가 간단하여 저렴한 비용으로 수리가 용이합니다. 유전, 석탄화력발전, 환경시스템 및 헐렁한 지역 등에서 사용되는 이상적인 불도저입니다.
도저 | 경사 |
(리퍼 제외) 작동 중량(Kg) | 16800 |
지압(KPa) | 65.6 |
트랙 게이지(mm) | 1880 |
구배 | 30°/25° |
최소 지상고 (mm) | 400 |
도징 용량(m³) | 4.4 |
블레이드 폭(mm) | 3479 |
최대 파기 깊이(mm) | 540 |
전체 치수(mm) | 5140×3479×3150 |
유형 | 웨이차이 WD10G178E25 |
정격 회전수(rpm) | 1850 |
정격 전력(KW) | 131 |
최대 토크(N•m/rpm) | 830/1000-1200 |
정격연비(g/KW•h) | ≤200 |
유형 | 스프레이 빔의 스윙 유형. 이퀄라이저 바의 매달린 구조 |
트랙 롤러의 수(각 측면) | 6 |
캐리어 롤러의 수(각 면) | 2 |
피치(mm | 203.2 |
신발 너비(mm) | 510 |
기어 | 1위 | 2위 | 3위 |
앞으로 (km/h) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 |
뒤로(km/h) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
최대 시스템 압력(MPa) | 15.5 |
펌프 유형 | 기어 펌프 |
시스템 출력(L/min) | 170 |
토크 컨버터
3소자 1단 1상
전염
3단 전진 및 3단 후진, 속도 및 방향이 있는 유성식 동력 변환 변속기는 빠르게 변속할 수 있습니다.
스티어링 클러치.
스프링에 의해 압축된 다중 디스크 오일 파워 야금 디스크. 유압 작동.
제동 클러치
브레이크는 기계식 풋 페달로 작동되는 오일 양방향 플로팅 밴드 브레이크입니다.
최종 드라이브
최종 드라이브는 듀오-콘 씰로 밀봉된 스퍼 기어와 세그먼트 스프로킷을 사용한 이중 감속입니다.