고가 주행 불도저 SD7N LGP

간단한 설명:

SD7LGP 불도저는 230마력의 트랙형 도저로 상승된 스프로킷, 동력 변환 드라이브, 반강체 서스펜션 및 유압 제어 장치를 갖추고 있습니다. 


제품 상세 정보

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SD7LGP 불도저는 230마력의 트랙형 도저로 상승된 스프로킷, 동력 변환 드라이브, 반강체 서스펜션 및 유압 제어 장치를 갖추고 있습니다.
SD7LGP-230 마력, 높은 스프로킷 불도저는 모듈식 디자인과 통합되어 수리 및 유지 보수가 쉽고 차압으로 오일을 배출하고 유압 시스템은 환경 보호를 수행하고 높은 작업 효율로 에너지를 절약합니다. 신뢰할 수 있는 전체 품질, 우수한 서비스를 제공하는 안전 편안한 작동 조건, 전기 모니터링 및 ROPS 캐빈은 현명한 선택입니다.
지면 압력이 낮은 SD7LGP는 연안의 진흙 땅, 폐기물 처리 및 습지에서 사용되는 이상적인 기계입니다.

명세서

도저 경사
(리퍼 제외) 작동 중량(Kg)  26100
지압(KPa)  51.96
트랙 게이지(mm)   2235
구배
30°/25°
최소 지상고 (mm)
484
도징 용량(m³)  5.8
블레이드 폭(mm) 4382
최대 파기 깊이(mm) 635
전체 치수(mm) 5982×4382×3482

엔진

유형 커민스 NTA855-C280S10
정격 회전수(rpm)  2100
플라이휠 동력(KW/HP) 169/230
최대 토크(N•m/rpm)  1097/1500
정격연비(g/KW•h) ≤235

차대 시스템

유형 트랙은 삼각형 모양입니다. 스프로킷은 탄성 매달려 있습니다.
트랙 롤러의 수(각 측면) 7
캐리어 롤러의 수(각 면) 1
피치(mm)   216
신발 너비(mm) 910

기어

기어  1위 2위 3위
앞으로 (km/h) 0-3.9 0-6.5 0-10.9
뒤로(km/h)  0-4.8 0-8.2 0-13.2

유압 시스템 구현

최대 시스템 압력(MPa) 18.6
펌프 유형 고압 기어 펌프
시스템 출력(L/min) 194

운전 시스템

토크 컨버터
토크 컨버터는 동력 분리형 유압-기계식입니다.

전염
3단 전진 및 3단 후진, 속도 및 방향이 있는 유성식 동력 변환 변속기는 빠르게 변속할 수 있습니다.

스티어링 클러치
스티어링 클러치는 일반적으로 분리된 클러치인 유압식입니다.

제동 클러치
제동 클러치는 스프링에 의해 눌려지는 분리형 유압, 메쉬형입니다.

최종 드라이브
최종 드라이브는 2단계 유성 감속 장치, 스플래시 윤활입니다.


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